まいど！令和のおっさんです！
車好きなおっさんやけど外車に興味もなく特に韓国製の車なんて眼中にもないんやけど
今回の記事に出てくるメーカー誰やねんって思いましたわ
ほなおっさんでも知らん韓国自動車メーカーの記事はこちら！
朝鮮日報の記事から
マヒンドラ「来月28日までに双竜車の持ち分売却計画」
韓国の双竜自動車の親会社であるインドのマヒンドラ＆マヒンドラが、来月末までに双竜自の持ち分売却を完了する予定と発表したそうですわ
韓国自動車5位の双竜自動車に一体、何が起きてるか記事見ていくで～
マヒンドラ「来月28日までに双竜車の持ち分売却計画」
インド現地メディアによると、マヒンドラ社長は1日、オンライン記者懇談会を開き、「来週中に投資家との取引条件を結論付けたい」と述べた。
これに先立って裁判所が受け入れた双龍車の自主的な構造調整支援（ARS）プログラムを受け、再生手続きの開始である来月28日前までに、持分売却を完了するという立場だ。
コエンカ社長は「取引が不調に終わった場合、双竜自は法定管理を受けることになり、経営権も裁判所が所有する」とし
「取引が実現すれば、新たな投資家が大株主になり、
マヒンドラは（双竜自株の）30％以下を保有することになる」と述べた。
さらに、コーエンカー社長は、「インド中央銀行の規定に基づき、25％の減資を行う計画だ」と明らかにした。
現在、マヒンドラは双龍車の持分74.7％を所有している。
ただ、同日、コーエンカー社長は、新しい投資家が誰なのかについては触れなかった。
マヒンドラは双竜車売却発表後、米国の自動車流通会社HAAHと交渉を行ってきた。
しかし、自国企業の海外保有持分売却時の制限線を設けているインド当局の規制のため、結論を出せずにいる。
アニシ・シャマヒンドラCFO（最高財務責任者）も
「われわれは投資者が双竜車の経営権を引き継ぐことを望んでいる」とし
「もし不発に終わった場合、事前パッケージ回生手続きを踏むことになり、
他のオプションもあり得るが、今回の会計年度が終わる前に大株主の地位を中断する」と述べた。
ではこの記事による韓国人の声を見てみるで～
【韓国の反応】
サンヨンついに消えるんだね~~ www
大韓民国の慶事だよ!!!!国から13年も借り倒した双龍!!!!!
率直に言って双龍（サンヨン）車救済不能、再生可能性ゼロ
未来は電気自動車水素自動車なのだが、
すでに双龍はついていけない、
すでに会社不能の会社であれば、
いくら投資しても回生不可能な会社だ
会社の事情は眼中にもなく、
集団利益のために労組闘争だけをし
自ら自滅する格好だ
現代・起亜、造船重工業など強硬労組…
国民のおかげで生きていることを感謝しろ
この機会に民主労総で経営してみるのもよさそう
もう会社を閉じて、労組の奴らが生きる道を開くな
労組、ついに良い機会が来たね！
カッコよく労組ストを始めて下さい
双龍車と民主労総をもうそのまま
空中分解させなければならない
労組はついに空中分解されね
この記事によるおっさんの感想やけど
日本では余り馴染みのない韓国第5位の自動車メーカー双竜自動車やけど双竜自は1954年創業の商用メーカーとしては韓国で最も長い歴史を持つ自動車メーカーの様でんなぁ聞いた事ないわ
どうやら色々な会社に買収されたり親会社が変わったりと色々な過去があり2009年には経営破綻までいったみたいですわ
その危機を2010年に救ったのが今回の記事に出てきた現在の大株主であるインドのマヒンドラ＆マヒンドラ社という事でその後も双竜の経営状態はかんばしくなく昨年12月21日に企業再生を扱うソウル回生裁判所に更生手続きの開始を申請し事実上の経営破綻となったそうですわ
まぁ今回はおっさんの得意分野の車と思いきや全く聞いた事ない自動車メーカーでそこまで古い会社ですら馴染みないって事は
そんなに販売台数も多くもなかったという事ですやろなぁ
